Pack Express
Site one page + module
600 €HT
L’essentiel pour être en ligne vite : une page, le module de réservation, le paiement.
Notre métier
Création de site internet VTC
Nous ne faisons que des sites de chauffeurs VTC. Pas des sites de restaurants avec un module de réservation greffé dessus : des sites pensés pour une activité où le client veut connaître son prix avant de réserver, où la moitié des visites viennent d’un téléphone, et où chaque course passée par une plateforme coûte un quart de sa valeur.
Ce qui distingue un site VTC d’un site vitrine
Un site vitrine présente une activité. Un site VTC doit encaisser. C’est une différence de nature, pas de degré : sans estimation de prix et sans réservation en ligne, un visiteur qui cherche un transfert pour 6 h du matin refermera l’onglet et rappellera une plateforme.
Trois exigences en découlent, et elles conditionnent toute la construction du site.
Le prix doit être connu avant la réservation
C’est le premier frein. Un client qui ne sait pas ce qu’il va payer ne réserve pas. Le module calcule l’itinéraire réel et applique vos tarifs — au kilomètre, à l’heure, en forfait — pour afficher un prix ferme.
La réservation doit aboutir sans vous
Vos clients réservent le soir, le week-end, depuis un aéroport. Si la réservation suppose un appel, vous perdez celles qui arrivent pendant que vous conduisez.
Le site doit être trouvé au bon moment
Personne ne cherche « VTC » en général. On cherche « vtc roissy paris » la veille d’un vol. C’est ce type de requête, précise et locale, que la structure du site doit viser.
Ce que comprend la prestation
- La création du site, adapté à votre activité et à votre zone.
- L’intégration du module de réservation, développé en interne.
- La configuration de vos tarifs, et la formation pour les modifier vous-même.
- L’optimisation du référencement : structure, titres, vitesse, pages ciblées.
- Le paiement par carte bancaire, activable ou non selon vos préférences.
- La facturation et les bons de commande automatisés.
- Un site lisible sur ordinateur, tablette et smartphone.
- Un site traduit, pour la clientèle étrangère, sur les formules Premium et VIP.
Le site vous appartient
Une fois livré, il est à vous. Pas d’abonnement mensuel, pas de commission sur les courses réservées. Seuls l’hébergement (50 € HT par an) et le nom de domaine sont reconduits chaque année.
Comment se passe la création
1. Un échange téléphonique
Vos trajets habituels, vos véhicules, votre zone, vos tarifs. Une quinzaine de minutes suffisent à cadrer le projet et à savoir quelle formule correspond.
2. Une maquette
Nous vous présentons le site avant de le construire : structure des pages, couleurs, visuels. Vous validez ou vous demandez des ajustements.
3. La configuration de vos tarifs
Nous paramétrons le module avec vos prix et vos adresses fréquentes — aéroports, gares, hôtels — pour que les forfaits soient proposés automatiquement.
4. La mise en ligne et la formation
Votre site part en ligne, et nous vous formons à modifier vos tarifs vous-même. Vous restez autonome sur vos prix sans dépendre de nous.
Combien ça coûte
Quatre formules de site, de 600 à 1 300 € HT, toutes avec le module de réservation. Ce qui change d’une formule à l’autre, c’est le nombre de pages, la rédaction des textes, le multilingue et l’identité visuelle.
Le prix est ferme, annoncé hors taxes, et réglable en deux fois. Il n’y a pas de coût caché : la seule dépense récurrente est l’hébergement, à 50 € HT par an, auquel s’ajoute le nom de domaine.
Méfiez-vous des sites à 200 €
Un site sans module de réservation, sans structure de référencement et sans configuration de tarifs coûte moins cher à l’achat et beaucoup plus à l’usage : il ne rapporte aucune course. Le vrai comparatif n’est pas le prix d’achat, c’est le coût par course obtenue.
Pourquoi une agence spécialisée VTC
Une agence généraliste vous livrera un beau site, puis vous proposera un module de réservation acheté ailleurs, qu’elle ne saura pas configurer à vos tarifs. Le module est chez nous un développement interne : nous le paramétrons, nous le corrigeons, et nous vous formons dessus.
L’autre différence est la connaissance du métier. Savoir qu’un transfert aéroport se réserve la veille, qu’un forfait rassure plus qu’un compteur, qu’une facture PDF est décisive pour la clientèle d’affaires : ce sont ces détails qui font qu’un site convertit ou non.
Les formules
Quatre formules, un seul module
Le module de réservation et ses fonctionnalités sont identiques dans les quatre. Ce qui change, c’est le nombre de pages, la rédaction et l’identité visuelle.
Pack Basique
Site + module
800 €HT
De la place pour présenter vos véhicules, vos prestations et vos trajets les plus demandés.
Le + vendu
Pack Premium
Multilingue
1000 €HT
Vos textes rédigés et un site multilingue, pour capter la clientèle étrangère qui réserve à l’avance.
Pack VIP
Multilingue + identité
1300 €HT
Tout le Premium, plus votre identité visuelle : logo sur mesure et 500 cartes de visite imprimées.
Le détail ligne à ligne est sur la page tarifs, avec les frais récurrents. Vous pouvez aussi tester le module de réservation et parcourir les sites que nous avons réalisés.
Votre situation est particulière ?
Selon votre positionnement, une de ces pages répondra plus précisément que celle-ci.
- Vous visez une clientèle d’affaires plutôt que la course à la demande : site internet pour chauffeur privé.
- Vous êtes taxi et non VTC, avec des tarifs réglementés : création de site internet pour taxi.
- Vous vivez surtout du transfert aéroport : site VTC spécial transfert aéroport.
- Vous avez déjà un site et cherchez seulement l’outil de réservation : logiciel de réservation VTC.
- Vous avez un site qui n’apparaît nulle part : référencement de site VTC.
- Votre budget est serré : site internet VTC pas cher, ce que ça veut vraiment dire.
Questions fréquentes
En combien de temps mon site est-il en ligne ?
Cela dépend de la formule et de votre réactivité sur la maquette et les textes. Le facteur limitant est rarement technique : c’est le temps de rassembler vos tarifs, vos photos et vos zones. Appelez-nous, on vous donnera un délai réaliste pour votre cas.
Faut-il déjà avoir sa carte professionnelle VTC ?
Non. Beaucoup de chauffeurs nous contactent pendant leur préparation. C’est même souvent le bon moment : réserver son nom de domaine tôt évite de découvrir qu’il est pris le jour du lancement, et le référencement a besoin de plusieurs mois pour produire ses effets.
Puis-je garder mon nom de domaine actuel ?
Oui. Le domaine que vous possédez déjà est pointé vers votre nouveau site, sans perdre l’adresse que vos clients connaissent ni le référencement acquis.
Le site fonctionne-t-il si je travaille aussi sur les plateformes ?
Bien sûr, et c’est le cas de la plupart de nos clients. Les plateformes remplissent les heures creuses, le site prend les courses qui rapportent — transferts réservés à l’avance, mises à disposition, clientèle d’affaires. L’objectif est de faire monter la part du direct, pas de tout basculer d’un coup.
Que se passe-t-il si je veux modifier mon site plus tard ?
Vous êtes autonome sur vos tarifs, vos véhicules et vos forfaits dès la formation. Pour une modification de structure ou l’ajout d’une page, contactez-nous : on vous dit ce que ça implique avant de commencer.
Parlons de votre site
Quinze minutes au téléphone suffisent à cadrer le projet : vos trajets, vos véhicules, vos tarifs. Vous saurez quelle formule correspond et ce qu’elle coûte exactement.
Lundi – Vendredi, 9h00 – 18h30